SMC帶鎖平板式氣缸產(chǎn)品示意圖 
日本SMC帶鎖平板式氣缸制造及供應(yīng)商，其無桿氣缸采用*的金屬密封，實現(xiàn)了長使用壽命，在自動化域，發(fā)揮著的。ORIGA引導著世界氣動技術(shù)和自動化控制域的*科技。缸徑10、16、25、32、40、50、63、80mm；速度范圍標準氣缸：0．2~4米/秒;低速氣缸：0．005~0．2米/秒高速氣缸：高達30米/秒;定位精度;標準控制：高達±3mm;伺服氣動控制：±0．1mm/米行程;使用壽命:至少8000km;溫度范圍:-10至+80℃;產(chǎn)品規(guī)格:OSP-P系列,P系列。 

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈�；钊�上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定�；瑒硬糠痔�短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

通口螺紋的種類-墊緩沖:Rc; 氣緩沖:M5X0.8/Rc

氣缸行程75氣缸行程 75mm

桿端螺紋形狀-桿端外螺紋

行程調(diào)整標記-無

氣缸追記號-無防護套

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

CDMLN20-0152246
CDMLN25-0130209
CDMRA40-0151296
CDMRB20-50-57
CDMRB40-0138500
CDMSB25-100
CDMSB25-225
CDMSB32-100
CDMSB32-750
CDMSE32-750
CDMUA20-0156400
CDMUN40-0195584
CDMWBN300137478
CDMWBN300153734

SMC帶鎖平板式氣缸產(chǎn)品示意圖