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NUMATICS短行程氣缸性能特點
NUMATICS短行程氣缸性能特點
簡要描述:

NUMATICS短行程氣缸性能特點
氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死。

更新時間:2024-12-20

訪問量:2120

廠商性質:經銷商

NUMATICS短行程氣缸性能特點
產品作用:

氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,
氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃氣在其中燃燒及膨脹,
通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。
氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。
氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
流體空氣或中性氣體,是否經過過濾,潤滑
最大工作壓力10 bar
環(huán)境溫度-20°C至+ 70°C
配備磁性位置檢測器的檢測
流體空氣或惰性氣體,是否經過過濾,潤滑
最大工作壓力10 bar [1 bar = 100 kPa]
環(huán)境溫度-20°C至+ 70°C(有關更高的溫度,請參見HTP選項)
最大限度。 速度0.5 m / s
符合ISO 21287的標準449系列直徑32-100也符合ISO 15552
活塞桿不銹鋼(Ø8-25 mm)
鍍硬鉻鋼(Ø32-100 mm)
桿端螺紋
內部零件POM(聚縮醛)或輕合金
活塞密封圈PUR(聚氨酯)
軸承自潤滑
正面,背面或側面安裝帶螺釘(不提供)
或法蘭(請參閱安裝部分)

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