如何選擇德國(guó)SICK傳感器的靈敏度資料介紹

    德國(guó)SICK傳感器的靈敏度是傳感器的基本指標(biāo)之一。靈敏度的大小直接影響到傳感器對(duì)振動(dòng)信號(hào)的測(cè)量。不難理解，傳感器的靈敏度應(yīng)根據(jù)被測(cè)振動(dòng)量(加速度值)大小而定，但由于壓電加是測(cè)量振動(dòng)的加速度值，而在相同的位移幅值條件下加速度值與信號(hào)的頻率平方成正比，所以不同頻段的加速度信號(hào)大小相差甚大。
    大型結(jié)構(gòu)的低頻振動(dòng)其振動(dòng)量的加速度值可能會(huì)相當(dāng)小，例如當(dāng)振動(dòng)位移為1mm,
    德國(guó)SICK傳感器頻率為1Hz的信號(hào)其加速度值僅為0.04m/s2(0.004g);然而對(duì)高頻振動(dòng)當(dāng)位移為0.1mm，頻率為10kHz的信號(hào)其加速度值可達(dá)4x105m/s2(40000g)�！　∫虼吮M管德國(guó)SICK傳感器具有較大的測(cè)量量程范圍，但對(duì)用于測(cè)量高低兩端頻率的振動(dòng)信號(hào)，選擇加速度傳感器靈敏度時(shí)應(yīng)對(duì)信號(hào)有充分的估計(jì)。常用的振動(dòng)測(cè)量壓電式加速度計(jì)靈敏度，電壓輸出型(IEPE型)為50~100mV/g，電荷輸出型為10~50pC/g。
    德國(guó)SICK傳感器在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到信號(hào)輸出不穩(wěn)定，但是把傳感器返回檢測(cè)又沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，這是什么原因呢？扭矩傳感器信號(hào)輸出不穩(wěn)定的原因，常見(jiàn)的主要有三個(gè)方面：
    1、德國(guó)SICK傳感器沒(méi)有安裝好，軸不平行，這樣就會(huì)導(dǎo)致扭矩傳感器信號(hào)輸出不穩(wěn)定，*處于這樣狀態(tài)下工作傳感器很容易損壞。
    2、供電電壓不穩(wěn)定，扭矩傳感器一般是±15VDC的雙電壓供電，也有24V或其他電壓供電的，供電電壓不穩(wěn)定也會(huì)造成傳感器信號(hào)不穩(wěn)定。
    3、德國(guó)SICK傳感器旁邊有其他機(jī)器的干擾，比如扭矩傳感器旁邊如果有變頻器就很容易造成信號(hào)輸出不穩(wěn)，解決方法就是給扭矩傳感器的供電電源前加一個(gè)
    德國(guó)SICK傳感器的保養(yǎng)
    德國(guó)SICK傳感器由于環(huán)境的溫度、濕度、粉塵、振動(dòng)等因素的影響及傳感器內(nèi)部的器件老化及磨損等諸原因，都會(huì)導(dǎo)致傳感器潛在的故障發(fā)生。因此，有必要實(shí)施日常和定期的保養(yǎng)、維護(hù)。
    1、日常保養(yǎng)、維護(hù)
    德國(guó)SICK傳感器必須按說(shuō)明書規(guī)定的使用環(huán)境運(yùn)行。另外，運(yùn)行中可能會(huì)發(fā)生一些意外情況，用戶應(yīng)按以下檢查內(nèi)容做日常保養(yǎng)工作，保持良好的運(yùn)行環(huán)境，并對(duì)異常現(xiàn)象及早發(fā)現(xiàn)是保持傳感器*運(yùn)行的途徑。在維護(hù)前，請(qǐng)確認(rèn)動(dòng)力電源、傳感器供電電源已切斷。
    2、檢查運(yùn)行狀況：
    檢查運(yùn)行環(huán)境的溫度、濕度等是否符合說(shuō)明書中的要求。
    檢查傳感器系統(tǒng)的振動(dòng)及殼體兩端軸承部位的溫度、噪聲，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，溫、濕度是否合適，是否有異樣的響聲。
    檢查系統(tǒng)的緊固件是否松動(dòng)。
    3、檢查運(yùn)行系統(tǒng)電參數(shù)：
    檢查運(yùn)行系統(tǒng)中的動(dòng)力系統(tǒng)電壓、傳感器的供電電壓是否在額定值范圍內(nèi)。
    德國(guó)SICK傳感器實(shí)際上是一種將信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置，并且被廣泛應(yīng)用于各種衡器和稱重系統(tǒng)中，確保衡器或稱重系統(tǒng)正常工作，關(guān)系到衡器的性、安全性和可靠性。在稱重傳感器安裝時(shí)，我們需注意哪些問(wèn)題呢?
    1、注意使用環(huán)境。高溫、粉塵、潮濕以及腐蝕性較高的環(huán)境、電磁場(chǎng)環(huán)境等都會(huì)對(duì)稱重傳感器造成嚴(yán)重?fù)p傷會(huì)影響。因此要注意稱重傳感器使用環(huán)境，或者在既定環(huán)境下選擇相應(yīng)的稱重傳感器。
    2、防止雜物玷污稱重傳感器，以免影響可動(dòng)部分運(yùn)動(dòng)和精度�？稍诜Q重傳感器周圍設(shè)置一些“擋板”或者用薄金屬板把傳感器罩起來(lái)。
    3、電路連接。通向顯示電路或從電路引出的導(dǎo)線，均應(yīng)采用屏蔽電纜，感器輸出信號(hào)讀出電路不能與一些能夠產(chǎn)生干擾與高熱量的設(shè)備放在一起。
    4、為了避免電焊電流或雷擊帶來(lái)的損傷，傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路，同時(shí)避免強(qiáng)烈的熱輻射。
    5、電氣連接。傳感器的信號(hào)電纜不能夠和強(qiáng)電電源線或控制線并行布置。
    6、防止某些橫向力作用在傳感器上�？刹捎们蛐屋S承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等有自動(dòng)定位或復(fù)位作用的結(jié)構(gòu)配件。
    7、德國(guó)SICK傳感器要防止任何沖擊、跌落等，輕拿輕放。同時(shí)安裝傳感器的底座要平整、清潔，有足夠的強(qiáng)度和剛性，無(wú)任何油膜，膠膜等存在。
    8、要避免載給稱重傳感器帶來(lái)的損壞，即使稱重傳感器有一定的過(guò)載能力。
    9、電源線和控制線應(yīng)絞合起來(lái)，合程度50轉(zhuǎn)/米，若傳感器信號(hào)線需要延長(zhǎng)，則應(yīng)采用特制的密封電纜接線盒。若信號(hào)電纜線很長(zhǎng)，應(yīng)考慮采用帶有中繼放大器的電纜補(bǔ)償電路。
    10、為了保證稱重的精度，應(yīng)對(duì)單只稱重傳感器安裝底座的安裝平面用水平儀調(diào)整水平。為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致，多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上。